Traka upozorenja ima prednosti vodootpornosti, otpornosti na vlagu, vremenske otpornosti, otpornosti na koroziju, antistatičnosti itd., te je prikladna za zaštitu od korozije podzemnih cjevovoda kao što su cijevi za zrak, cijevi za vodu i ulje cjevovodi.
Upute za uporabu trake za oprez
Kada se traka za označavanje koristi kao zonska podjela, naziva se traka za označavanje ili zonska traka; kada se koristi kao upozorenje, zove se traka upozorenja. Ali zapravo su oboje ista stvar. Kada se koristi za regionalnu podjelu, trenutno ne postoji relevantan standard ili konvencionalna izreka koja specificira koju boju treba koristiti za podjelu regije. Obično se koriste zelena, žuta, plava i bijela. Kada se koristi kao upozorenje, prema GB 2893-2001"Sigurnosna boja" i"Znak upozorenja o opasnosti od profesionalne bolesti na radnom mjestu" izdano od strane Ministarstva zdravstva 2003. godine, jednobojna crvena, žuta, zelena i dvobojna crvena, bijela, zelena i bijela I žuta i crna mogu se koristiti kao linije upozorenja. Ovdje predlažemo da se napravi razlika između trake za označavanje i trake za upozorenje. Za označavanje se koriste bijela, žuta i zelena; crvena, crvena, bijela, zelena, bijela, te žuta i crna se koriste za upozorenje.
Kada se koristi kao upozorenje, crvena znači zabranu i prevenciju; crvene i bijele pruge znače da je ljudima zabranjen ulazak u opasna okruženja; žute i crne pruge znače podsjećati ljude da obrate posebnu pažnju; zelene i bijele pruge znače privlačnije Podsjetite ljude.
Skladištenje i održavanje trake upozorenja
1. Ljepljivu traku treba čuvati u skladištu kako bi se izbjegla sunčeva svjetlost i kiša; nema kontakta s kiselo-baznim uljem i organskim otapalima, održavajte ga čistim i suhim, 1 m udaljen od uređaja za otkrivanje, sobna temperatura je između -15℃~40℃.
2. Ljepljivu traku stavljati u rolama, ne presavijati, a prilikom dužeg skladištenja jednom u kvartal preokrenuti.
3. Prilikom utovara i istovara transportne trake, najbolje je koristiti dizalicu, a za nesmetano je podizanje upotrijebiti okov s gredom kako bi se izbjeglo oštećenje rubova trake, te nemojte samovoljno utovariti i istovariti, što može uzrokovati labave role i labavih rukava.
4. Vrsta i specifikacije trake trebaju se odabrati razumno prema potrebama uporabe i specifičnim uvjetima.
5. Nije dopušteno koristiti trake različitih vrsta, specifikacija, čvrstoća i slojeva tkanine zajedno (podudarne skupine).
6. Bolje je koristiti toplinsko vulkaniziranje za spojeve transportnih traka kako bi se poboljšala pouzdanost i održala visoka učinkovita čvrstoća.
7. Promjer valjka transportera i minimalni promjer remenice transportne trake trebaju zadovoljavati relevantne propise.
8. Nemojte'nemojte vrpcu učiniti zmijom ili puzanjem, držite vučni valjak, okomiti valjak fleksibilnim, a napetost treba biti umjerena.
9. Kada je transporter opremljen pregradama i uređajima za čišćenje, treba izbjegavati habanje trake.
10. Čistoća je osnovni uvjet da traka dobro ide. Strane tvari će utjecati na ekscentričnost, razliku napetosti, pa čak i na lomljenje trake.
11. Kada se utvrdi da je traka rano oštećena tijekom korištenja, potrebno je pronaći uzrok i popraviti na vrijeme kako bi se izbjegle štetne posljedice.
Shijiazhuang LIANTU Import and Export Trade Co., Ltd. specijalizirana je za proizvodnju traka za upozorenje, identifikacijske trake, podne trake
